Sistem manajemen baterai dapat digunakan untuk mobil listrik, robot bawah air dan sebagainya. Secara umum, sistem manajemen baterai harus mencapai fungsi-fungsi berikut:
(1) Perkiraan SOC yang akurat:
Perkirakan keadaan pengisian (SOC) baterai secara akurat, yaitu kapasitas sisa baterai, pastikan SOC dipertahankan dalam kisaran yang wajar, cegah baterai agar tidak rusak karena kelebihan biaya atau kelebihan muatan, dan perlihatkan baterai sisa kapasitas mobil hibrida setiap saat, yaitu, keadaan pengisian baterai penyimpanan energi.
(2) Pemantauan dinamis:
Selama proses pengisian dan pengosongan baterai, tegangan dan suhu terminal, arus pengisian dan pengosongan, dan tegangan total tegangan paket baterai dari masing-masing baterai dari paket baterai kendaraan listrik dikumpulkan secara waktu nyata, mencegah pengisian baterai berlebih atau berlebih pada baterai . Pada saat yang sama, status baterai dapat diberikan secara tepat waktu, dan baterai yang bermasalah dapat dipilih, mempertahankan keandalan dan efisiensi tinggi dari operasi seluruh baterai, sehingga memungkinkan untuk mewujudkan model estimasi baterai yang tersisa. . Selain itu, kita juga perlu membuat file riwayat penggunaan untuk setiap baterai untuk memberikan informasi untuk optimasi lebih lanjut dan pengembangan jenis listrik baru, pengisi daya, motor, dll, dan untuk memberikan dasar bagi kegagalan sistem analisis offline.
Proses pengisian dan pemakaian baterai umumnya menggunakan sensor arus dengan akurasi lebih tinggi dan stabilitas yang lebih baik untuk deteksi waktu-nyata. Secara umum, menurut arus ujung depan BMS, pilih sensor yang sesuai.
(3) Keseimbangan antar baterai:
Artinya, biaya pemerataan sel tunggal, yang dapat memungkinkan baterai dalam paket baterai untuk mencapai keadaan keseimbangan. Teknologi seimbang adalah teknologi utama untuk sistem manajemen energi baterai yang saat ini sedang diteliti dan dikembangkan dunia.